车辆匀速有顿挫感(汽车匀速行驶车身抖动)

车辆行驶顿挫感?老司机教你根治积碳

车辆行驶出现顿挫感确实很影响驾驶体验 ，积碳是导致这种情况的一个常见原因 。老司机分享的根治积碳方法有一定参考价值
。首先
，定期使用高质量的燃油添加剂是个不错的办法。燃油添加剂能帮助清洁燃油系统，减少积碳的形成 。在加油时按照说明添加 ，能在一定程度上保持发动机内部的清洁
。其次
，保持适当的驾驶习惯也很关键。

方法二，打开发动机盖清理或者清洗节气门 。使用了方法一以后发现不能达到理想的清除效果 ，那么这时候可以选择方法二
，这种方法能够彻底的清除发动机里面的积碳，不过需要花费一点时间
。因为要拆下进气管 ，然后打开发动机缸盖。

节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多 。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系
，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分
。火花塞
、点火线圈等故障 ，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理
，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患 。

什么叫作汽车顿挫感 顿挫感很容易理解啊 ，就是字面的意思
，在正常行驶中，踩下油门踏板是为了提高车速 ，但有时感觉像是被拖了一会儿
，并且油门踏板本来是应该减速的，但有时车子会莫名其妙地抖动
。

起亚k3手自一体的,3年行驶3万公里,40匀速降到30码有顿挫,怎么解决?

目前你的车处在磨合期内 ，建议均匀驾驶
，不要重载、不要急刹 、不要猛踩油门。首保之后可以发飙一下进入深度磨合 。磨合期是未来车辆性能磨合的基础，尽量依据手册爱惜驾驶
。补充一句：早上冷车启动时 ，匀速提速也会有顿挫感的，都属于正常现象。六档手自一体比五档车型升降档变化更为敏感和频繁
，顿挫感多少有一些的 。

起亚K3自动挡变速箱换挡顿挫的解决方法主要包括以下几个方面：检查并更换变速箱油：变速箱油在变速箱中起着润滑
、清洁和散热的作用
。如果变速箱油过脏或变质，可能会影响变速箱的正常运行 ，导致换挡时出现顿挫感。因此
，建议车主定期检查和更换变速箱油，以确保变速箱的正常运行 。

建议定期检查和更换空气滤清器
。三元催化器：三元催化器堵塞也会影响排气效率 ，进而影响发动机性能。如果怀疑三元催化器存在问题
，建议前往专业维修店进行检查 。

首先要检查变速箱油，若油量不足或油品不佳 ，会影响换挡平顺性
，需及时补充或更换合适的变速箱油。其次，节气门、喷油嘴等部件可能存在积碳 ，这会干扰发动机的正常工作
，进而影响换挡，可通过清洗这些部件来改善
。再者 ，检查火花塞，若火花塞点火不良
，也可能导致换挡顿挫，如有问题应及时更换。

什么是挫车现象

1 、挫车现象就是在行车过程中有强烈的顿挫感 ，就像猛的一刹车的感觉 。挫车也叫做闯车
，就是加油或收油时，车辆没有匀速地加速或减速 ，而是出现一下一下地往前窜的现象
，导致加不上油
。挫车现象产生的原因有三个，分别是：节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多。

2 、此外 ，挫车也是类似的现象
，表现为加油或收油时，车辆没有匀速地加速或减速 ，而是出现一下一下地往前窜的现象 。挫车现象产生的原因可能包括：积碳较多：节气门、喷油嘴
、进气道等部位的积碳会影响车辆的正常运行
，导致顿挫感
。燃油品质不合格：使用不合格的燃油会导致燃烧不充分，进而影响车辆性能。

3、汽车顿挫症状是指汽车在行驶过程中出现的短暂而明显的动力中断或不稳定现象 。具体表现如下：起步顿挫：当挂上挡 ，松开离合或者刹车，车辆开始起步的时候
，车身会突然“一震 ”，就像被人猛地推了一下似的
。这种感觉通常发生在车辆起步的瞬间 ，给驾驶者带来不舒适的驾驶体验。

新奇骏匀速50至60之间有顿挫感

自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视
。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

在汽车行驶过程中，低速行驶的顿挫感是一个常见的现象 ，它可能由多种因素引起 。首先
，发动机积碳过多是关键因素之一。由于汽油未能完全被发动机吸收，形成了积碳 ，这导致燃烧不充分，进而导致车辆抖动和燃油消耗增加
。其次
，机油品质与发动机匹配的重要性不容忽视。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚 ，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现
，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生
。

可能是发动机转速与离合器片转速不同步，因为变速箱对应的转速不够快 ，升档速度跟不上踩油门的速度
，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了。

迈锐宝xl行驶途中突然顿挫

1
、迈锐宝XL行驶途中突然顿挫可能由多种原因导致 。首先，火花塞问题较为常见
。火花塞使用时间久了 ，电极会磨损
，点火能量就会不足，从而使发动机燃烧不充分 ，导致车辆顿挫。空气滤清器堵塞也可能引发顿挫 。空气进入发动机不畅
，会影响燃油与空气的混合比例，进而造成燃烧异常 ，致使车辆在行驶中出现顿挫感
。

2、可能的原因包括变速箱本身的设计问题 、换挡逻辑不够聪明。9AT变速箱问题：对于迈锐宝XL的9AT变速箱，顿挫厉害可能是由电磁阀损坏
、电脑系统故障导致的 。电磁阀损坏会影响变速箱的正常工作
，而电脑系统故障在自动挡汽车上较为常见
。

3、迈锐宝xl9at变速箱顿挫问题严重，主要原因涉及油离配合不当以及档位与车速的不匹配。首先 ，油离配合是手动挡车辆起步和换挡过程中的关键环节 。若起步时离合松得过快过猛
，而油门未及时跟进，极易导致熄火。

10年别克低速加油时顿挫是怎么回事

1 、年别克低速加油时顿挫可能是由变速箱程序问题
、硬件故障、驾驶习惯不当 、新车磨合期（虽为10年车辆 ，但此因素作为常规考虑点提及）或燃油品质不合格等多种因素导致的
。变速箱程序问题 最常见的原因是别克9AT变速箱在低速行驶时的换挡逻辑问题
，这可能导致顿挫感。最简单的解决办法是去4S店升级最新的TCU程序，以优化换挡逻辑 。

2
、【太平洋汽车网】如果是单纯的加速顿挫 ，那么一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的
，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫
。造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题 ，油路堵塞或油压不足等。

3、造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题
，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴出故障 、可能是积碳过多也可能是机械故障 ，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试
，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，都是如果有及时更换燃油滤清器的一般不会容易出现此问题 。

4、年别克路尊挂当不走猛轰油顿挫一下就正常个人认为有可能是车子的发动机积碳过多导致的 ，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换
，节气门是否需要清洗
。

5
、别克凯越怠速抖动、加速无力 、有顿挫感可能由以下多种原因造成：混合气比例失调或电路漏电：这可能导致发动机运行不稳定，出现怠速抖动和加速无力的现象。油路供油不畅：例如汽油泵压力不足 ，会影响燃油的正常供给
，导致加速无力 。

6
、您的别克英朗在开启空调加油门时出现顿挫，且发动机故障灯亮起 ，关掉空调后恢复正常
，这很可能是由火花塞、高压包或分火线的问题导致的
。以下是具体分析：火花塞问题：原因：火花塞是点燃可燃混合气的部件，如果火花塞老化 、积碳严重或间隙过大 ，会导致点火不良
，进而影响发动机的正常运转。