2019新款速腾微信群/大众速腾微信群

速腾车友群,欢迎大众Sagitar车主 、车友们入群加车友会交流

我们是一个由真实车主组成的专属俱乐部，旨在打造一个纯粹的速腾车友交流平台 。在这里 ，您将有机会参与定期的同城线下活动
，共同分享养车
、用车、改装的经验与乐趣
。为了让社群更健康，部分车型可能会设置入群门槛 ，但请放心
，我们只欢迎真正的速腾车主参与，非车主请勿打扰。

车友们 ，这速腾又要有大动作了
，如果不信的话，可以看一下念寒刚搞到的实车图 。说实话 ，第一眼看到这全新一代速腾，确实有点儿变味儿了
。当然了
，这可不是贬义，而是它这次的变化确实不小 ，完全朝着年轻化 、科技感的路子去了。

变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器
，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊
、asr牵引力控制系统、edl电子差速器 、masr发动机力矩控制系统等 ，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质
，整车性能和配置都达到新的高度 。

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌 ，该车于2006年4月9日投入中国市场
，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车 ”
。

贵的原因：2T发动机应该是完全代替6L车型 ，价格应该是定138万元
，而新2T车款给到138，终端优惠还差了一万元 ，并没有像丰田那样，2T是纯替代6L关系
，很多大众车友表示不仅换了发动机配置也有所提高。

如果情况不严重，可加入一瓶机油精 ，20元左右
，以后每次换油都加 。如果烧机油严重，那么发动机大修另外烧机油分不同情况 ，有漏油
，有活塞环及汽缸壁过渡磨损引起。气门油封漏油维修范围小，花钱少
。磨损的话就要进行大修了。把活塞
、活塞环、缸套 、气门等都换了 ，拆一次不容易 。

速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?

1、这款车其实没有上坡辅助功能
，厂家用自动驻车代替上坡辅助，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作 ，如果自动驻车没有启动
，上坡辅助也是不能启动的，这就是厂家所谓的配备上坡辅助
。但实际上启动的条件比较苛刻。

2
、【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关 ，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启 。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统
，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动 ，并可减小制动踏板力度
。

3、需手动操作：速腾的上坡辅助功能并非默认开启
，需要司机手动关闭 AUTOHold 功能后才能使用。这一设计增加了驾驶员的操作步骤，可能使得上坡辅助的使用略显繁琐 。非减配考量：速腾没有提升上坡辅助技术的原因 ，更多的是出于成本控制的考量
。通过保持旧有的设计
，厂家可以节省成本，从而在经济上获得更大的收益。

4 、这增加了操作的复杂性 。成本考虑：速腾在设计之初就采用了这一功能 ，但可能是出于成本控制的考虑
，其上坡辅助的体验并未得到显著提升
。这种策略使得速腾能够在一代车型中维持成本效益，从而在市场上保持竞争力。综上所述 ，速腾是具备上坡辅助功能的
，只是在使用便利性和体验上可能不如一些现代车型 。

长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评

1
、雷克萨斯UX 260h适合追求格调、喜欢小众高端的独立女性。它是进口品质，内饰奢华 ，能带来高级的驾乘体验
。车身尺寸灵活，在停车时更便捷。该车还提供6年免费保养服务
，且混动油耗仅5L/百公里，经济又省心 。开着它去参加闺蜜聚会等场合 ，十分有面子
，参考价格在28 - 35万
。

2 、UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版 ，入门版甚至比燃油版价格低 。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4
，堪称＂城市SUV鼻祖＂，采用了TNGA－K平台
。

3
、续航能力限制：虽然混动车型相比传统燃油车在燃油经济性上有显著提升 ，但其纯电续航能力有限
，这可能无法满足一些长途旅行或高能耗需求。技术成熟度：虽然丰田在混动技术方面有着丰富的经验和先进的技术，但混动技术本身仍在不断发展和完善中 。一些消费者可能对新技术的可靠性和稳定性持观望态度
。