别克君威变速箱顿挫(别克君威变速箱顿挫换油可以吗)

2010款别克君威自动挡一二挡顿挫是怎么回事

1
、【太平洋汽车网】2010款别克君威自动挡一二挡顿挫可能是因为变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质
，造成阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，最终导致无法实现对油压的有效调节。君威是别克旗下的一款轿车 ，这款车的长宽高分别是4902毫米
，1863毫米，1456毫米 ，轴距是2829毫米 。

2、油耗高：相比同级别的其他车型
，别克君威的油耗表现偏高，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个考虑因素
。后排空间较小：尽管别克君威的车身长度和宽度都相当可观 ，但后排空间相对较小
，可能对于需要经常搭载后排乘客的用户来说不够宽敞。

3 、款别克君威低速不加油出现抖动，可能的原因有多种：燃油品质问题：低质量的燃油可能会对发动机性能造成损害 ，导致车身在低速不加油时出现抖动 。因此
，建议加注高质量的燃油，以避免此类问题的发生
。

别克君威的通病是什么

1
、首要问题便是油耗偏高。这可能会让一些注重经济性的消费者望而却步 。此外 ，虽然别克君威车身长4909mm、车宽1863mm，理论上应提供宽敞的驾乘空间
，但后排空间相对有限，对于需要更大空间的家庭或团体来说可能不够理想
。除了空间问题 ，别克君威在驾驶体验上也存在不足。

2 、此外
，别克品牌的车辆普遍被认为贬值速度较快 。部分车主提到，别克君威的问题可以总结为：5T动力起步较弱
、后排头部空间不足、车内胎噪严重 、乘坐舒适性一般
、发动机故障指示灯亮起、车身漏水 、变速箱顿挫
、影音系统故障、发动机发出异响 、变速器发出异响、中控台发出异响等
。

3
、该车辆通病如下：变速箱故障。具体表现为仪表台发动机故障灯亮起 ，车辆挂D档后不踩油门车辆没有前进动力
，踩油门转速升高，但是车辆不前进 。发动机抖动、有冲击感。具体表现为偶发性倒档不走车
。此外 ，09款君威也存在发动机故障 、转向系统故障等通病。

4
、综上所述
，别克君威在多个方面存在通病，包括油耗高、后排空间小 、低速变速箱顿挫
、悬架偏硬以及配置偏低等 。若这些问题能得到有效改善 ，无疑将进一步提升其市场竞争力
，吸引更多消费者的关注与喜爱
。

5、【太平洋汽车网】别克君威的通病有：油耗大，新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低；刹车片和刹车盘因为材料的原内因容易磨损；汽车后排空间很小；变速箱不好 ，换挡容易顿挫。

6 、别克君威的通病主要包括以下几点：油耗高：相比同级别的其他车型，别克君威的油耗表现偏高
，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个考虑因素 。后排空间较小：尽管别克君威的车身长度和宽度都相当可观，但后排空间相对较小 ，可能对于需要经常搭载后排乘客的用户来说不够宽敞
。

11年君威猛加速有顿挫感是不是变速箱有毛病求解

自动变速箱出现顿挫
、冲击、打滑 、异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

故障排查：如果顿挫感严重，且更换变速箱油和清洗内部后问题依旧存在 ，可能是变速箱控制模块出现故障
。此时需要将车辆送至专业维修店进行检查和维修。驾驶习惯调整 平稳加速：在驾驶过程中
，避免急加速和急刹车，保持平稳的驾驶习惯 ，有助于减少顿挫感的发生 。

变速箱问题： 存在顿挫感：11款君威的变速箱存在一定问题，驾驶过程中可能会有顿挫感
。这是该车型的通病
，但问题并不十分严重。 性价比： 性价比高：考虑到目前的优惠力度，11款4君威的性价比还是相当不错的 。

君威9AT变速箱在换6档时出现顿挫感 ，可能并不是正常现象。以下是具体分析：变速箱挡位程序设定问题：君威9AT变速箱的换挡程序可能存在一定的设定问题
，导致在特定挡位（如6档）换挡时出现顿挫感
。这可能是由于变速箱控制单元（TCU）的调校不够精确或存在软件缺陷。

君威变速箱故障率存在一定的问题，特别是9AT变速箱在某些情况下可能出现顿挫
、换挡延迟等问题 ，但具体故障率因车辆使用情况、保养状况等因素而异 。征兆方面
，君威变速箱出问题前可能会表现出以下前兆：入挡延迟：在挂入挡位时，车辆反应迟钝 ，需要较长时间才能完成换挡动作
。

驾驶习惯问题：如果驾驶员在驾驶过程中频繁进行急加速或急减速操作
，可能会导致变速器在换挡时产生顿挫感。建议驾驶员调整驾驶习惯，保持平稳的加速和减速 。变速箱内部脏污和杂质：变速箱内部脏污和杂质可能导致不能对变速箱油压进行有效调节 ，从而影响换挡平顺性
。

君威顿挫感怎么解决

1 、君威顿挫感的解决方法主要包括以下几个方面：检查并更换变速箱油 定期更换：变速箱油长时间使用后会变质
，导致润滑效果下降，从而引发顿挫感。建议按照车辆使用手册中的建议 ，定期更换变速箱油 。选择高品质油：使用高品质的变速箱油可以更好地保护变速箱，减少顿挫感的发生
。

2、发动机的动力输出与变速器的换挡逻辑不匹配
，也可能导致换挡顿挫。这通常需要通过专业的调校或升级来解决 。驾驶习惯问题：如果驾驶员在驾驶过程中频繁进行急加速或急减速操作，可能会导致变速器在换挡时产生顿挫感
。建议驾驶员调整驾驶习惯 ，保持平稳的加速和减速。

3
、建议车主将车辆送到专业的维修店进行检查和维修
，以排除可能的故障 。同时，保持良好的驾驶习惯也有助于减少变速器在换挡过程中的顿挫感。虽然别克的9AT变速箱在整体上是可靠的 ，但具体情况仍需根据车辆的实际使用和维护情况来判断
。

4、定期保养和检查：定期对变速箱进行保养和检查
，及时发现并解决问题，避免故障进一步恶化。总结 别克新君威2012款舒适型变速箱挂挡顿挫的问题 ，很可能是由变速箱内部脏污和杂质以及高温引起的 。通过清除脏污和杂质 、控制工作温度以及定期保养和检查
，可以有效解决和预防这一问题的发生
。

5
、此外，虽然与低速加油顿挫不直接相关 ，但刹车盘的磨损不均匀也可能影响车辆的行驶稳定性
，因此定期检查和更换磨损的刹车盘也是必要的维护措施。综上所述，对于君威低速加油顿挫的问题 ，建议从火花塞、点火系统 、进气系统以及喷油嘴等方面进行排查，并定期对车辆进行全面检查和保养
，以确保行车安全 。

6
、【太平洋汽车网】君威低速加油顿挫一冲一冲的原因：火花塞有积碳；发动机点火太弱；发动机进气量少；喷油嘴的油量变少
。出现这样的状况可能是由于刹车盘磨损不均匀影响到的，出现这样的状况后提倡更换新的刹车盘。