重汽变速箱拆装视频/重汽变速箱维修教程

重汽法士特变速箱拆装与维修

1 、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时 ，首先应清洗外部
，以防止灰尘
、油污等进入变速器内 。（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上
。这样可以方便装配 ，又能减少丢失的可能性。（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来 。

2 、重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构
，比双中间轴的变速器难修，拆解困难 ，维修不便
，如果不是行星齿轮机构的，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主
、副箱采用双中间轴 ，拆装容易，维修方便
。

3、变速箱维修后如果只是怠速抖动
，行驶中换挡正常，没有抖动的现象 ，就是变速箱鸡爪垫没有安装到位或者鸡爪垫损坏了
，调整一下变速箱鸡爪垫的位置或者更换一下鸡爪垫就可以解决故障了。希望能帮到您，祝您愉快 。

4 、首先重汽是重汽 ，法士特是法士特
，没有重汽法士特
。法士特变速箱按现在大多用户理解，也就是双中间轴 ，主副箱结构的8档
、9档
，10档、12档 、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的6档变速箱，单箱双中间轴DS系列等。

5、总体而言 ，选择哪个品牌的变速箱取决于用户的具体需求 。如果用户追求的是高性能和长久的使用寿命
，那么重汽变速箱可能是更好的选择。然而，对于预算有限或经常进行短途运输的用户 ，法士特变速箱可能会更加合适
。用户在购买时，应根据自己的实际情况和需求进行选择。

6
、两者相比法士特变速箱好的原因有承载能力强、操纵方便安全 。承载能力强：双中间轴结构
，主轴 、副轴可实现半同步或全同步，换挡速度快 ，承载能力强
，可匹配各型各类后桥，可装配多款主箱
、副箱 ，满足不同市场需求
。

重汽变速箱后面的大螺丝多大

重汽变速箱后面的大螺丝套筒大小为30mm。关于重汽变速箱后面的大螺丝
，以下是一些详细的信息：螺丝套筒规格：该螺丝所使用的套筒大小为30mm 。这意味着在进行维修或更换该螺丝时，需要使用相应尺寸的套筒工具 ，以确保能够准确、牢固地拧紧或松开螺丝
。螺丝的重要性：重汽变速箱后面的大螺丝在变速箱的固定和支撑中起着至关重要的作用。

重汽豪沃变速箱有几种

重汽豪沃变速箱主要有两种类型：法士特变速箱：特点：法士特是中国知名的变速箱品牌
，广泛应用于各种重型汽车中 。其变速箱具有换挡平顺 、承载能力强
、可靠性高等特点
。应用：在重汽豪沃系列车型中，法士特变速箱是常见的配置之一 ，能够满足不同工况下的动力需求。

重汽豪沃T7H440马力的车型通常配备16档变速箱
，变速箱的操作方式与法士特16档变速箱类似 。其中，高低档拨片用于切换不同的档位 ，拨片向左拨动可选择7等低档位，而向右则为8等高档位
。在起步时
，如果档杆向左拨动，可以实现隔档加档；如果向右则逐档增加。

重汽的变速箱包括9档、16档 、10档和12档 ，这些变速箱虽然内部原理大同小异
，但在设计上有所不同 。主要区别在于主箱内的档位齿轮配置和副箱的功能。无论哪种变速箱，都是通过气压来控制的
。主箱采用手动操作 ，而副箱则是气动控制。

在汽车领域
，2米高栏重汽豪沃所搭载的十档变速箱与六挡变速箱各有千秋 。从结构上来看，十档变速箱由于拥有更多的档位 ，换挡时表现得更为平顺
，这有助于提升驾驶的舒适性和车辆的燃油经济性
。

重汽豪曼变速箱怎样拆?

1
、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器
，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头 。拧下放油螺塞 ，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞
。

2、豪曼H3在市场上口碑表现较为突出
，用户评价主要集中在以下几个方面： 动力与操控性能搭载云内动力5L柴油发动机，最大输出220马力 ，匹配10档变速箱
，动力响应迅速且换挡平顺，尤其适合重载运输。车主反馈其操控精准 ，转向无虚位
，底盘调校扎实，即使满载25吨也能保持稳定 ，山路行驶表现优秀 。

3 、好
。重汽豪曼车采用的是8档法士特变速箱
，能够达到3900族距，最高马力能够达到190马力 ，车辆自身重量较重
，车辆轮胎质量好，在山路以及工地较为复杂的环境下 ，能够轻松地保持动力强劲。重汽豪曼随车吊采用了先进的液压操控系统和自主研发的动力系统，具有较高的性能和可靠性 。

重汽小八档变速箱怎么样

1
、还不错
。重汽小八档变速箱是一种针对重型卡车的变速器
，由中国重汽集团有限公司研发生产，相比于传统的六档变速箱 ，小八档变速箱在油耗、驾驶舒适度以及安全性等方面都有不同程度的提升
，且具有一定的智能化技术应用。

2 、两种变速箱不是一个力量级的 。马力大于180马力，配重汽十档 ，小于或等于180
，可以考虑小八档。小八档的分配阀，集中了气路控制阀和气路转换阀的两大作用
。而且是集合了机械控制和气压控制的两种形式 ，变速箱壳体上出来的那个顶尖
，是机械形式的。

3、小八档变速箱.载重能力要优于六档变速箱.另外档位多不同工况就可以选择最节油的档位行驶，换挡也会更加平顺 ，但是操作难度大 。

4
、小八档变速箱为轻型变速箱
，使用过程中严禁空挡滑行
。低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码 ，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器
，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。

5、法士特8档箱是不可能改成10档箱的 。变速箱主要指的是汽车的变速箱
。它分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成。十堰盛昌达工贸有限公司是陕西法士特齿轮有限公司最早的特约代理商
，也是法士特公司全国唯一一家与经销商签订技术协议的代理商 。

6
、各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声 ，用气体作工作源的进气声、排气声
，齿轮啮合噪声等均属于正常响声
。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声 、一般响声和恶性响声。