【4at变速箱优缺点,雪铁龙4at变速箱优缺点】

4at变速箱优缺点,at是自动挡还是手动挡

动力性能有待提高：在动力性能方面，4AT变速箱也有待进一步提升。AT ，即自动变速器，是自动挡的一种
，与手动挡（MT）相对 。自动变速器通过自动调整齿轮比来实现换挡，从而提供了更为舒适便捷的驾驶体验。

at变速器 ，说白了便是4档全自动变速器
，其挡位有泊车档、换挡 、前进档和空挡，有一些还会继续提升快速和低速档挡来_助前行 ，像我们了解的新威驰、雅力士
、乐风、乐骋 、20C马自达汽车铃木雨燕
、SX利亚纳、骊威这些
，他们的自动档汽车版本全是选用4at的变速器
。

马自达三4at变速箱通病有噪音大 、踩油门不换挡
、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种，也就是人们常说的手动档和自动波的区别 ，AT便是归属于自动档汽车 。一般来说
，全自动变速箱的档位分成P、R 、N
、D、1或L
。

汽车变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两种，也就是我们常说的手动挡和自动挡的区别 ，AT就是属于自动挡。

4at变速箱优缺点是什么

at变速箱的优点：档位少变化大
，连接平稳：4at变速箱由于档位较少，能够实现较大的传动比变化 ，换挡过程连接平稳，为驾驶者提供顺畅的驾驶体验
，同时也提升了乘坐舒适性 。技术成熟，结构简单：4at变速箱技术相对成熟 ，其结构相对简单
，这使得维修更为方便，且维护成本相较于6at或8at等更高档位的变速箱更为经济
。

AT变速箱的优点主要包括：操作简单直接：4AT的档位设计使得无论是驻车挡还是前进挡 ，切换都轻松自如
，为驾驶者提供了极大的便捷性。乘客舒适性高：由于操作简单，减少了驾驶过程中的操作难度 ，从而提升了乘客的乘坐舒适性 。

优点： 操作简便：4AT变速箱采用自动换挡机制
，驾驶者只需踩油门，变速箱会根据车速和行车电脑的反馈信息自动选择最合适的挡位 ，非常适合新手驾驶
。 驾驶轻松：由于自动变速箱的智能化设计
，驾驶者无需考虑换挡问题，可以更加专注于路况和行车安全 ，使驾驶过程更加轻松。

轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好

1 、油耗偏高 经典轩逸4AT变速箱在某些情况下可能会出现油耗偏高的问题，这可能与变速箱的换挡逻辑
、传动效率等因素有关 。虽然油耗受多种因素影响
，但变速箱作为影响车辆动力传输效率的关键部件，其性能的好坏直接影响油耗表现
。

2、总的来说 ，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性
，不应仅仅因为缺点就否定整个类型。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的 。 如果遇到任何问题 ，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务。

3 、AT变速箱虽然相比现在的多挡位变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上有所不足
，但在当时的技术背景下，它仍然是一种可靠且稳定的变速箱类型
。对于经典轩逸来说 ，4AT变速箱能够满足日常驾驶的需求
，并且在维护保养方面也相对简单。

4、先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置 ，所以AT可以轻松做到柔顺起步
，跟着平顺蠕行 。

5
、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱 ，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差
，手动挡比较好
。【尼桑】是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商 ，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。

6、款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车
，主打可靠性与低维护成本 。其4AT变速箱由日本JATCO（捷特科）生产，为辛普森式4AT ，这种结构成熟
，可靠性较高，且该技术广泛应用于骐达 、颐达等车型 ，维护成本较低
。

经典轩逸4at波箱怎么样

1
、AT变速箱虽然相比现在的多挡位变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上有所不足
，但在当时的技术背景下，它仍然是一种可靠且稳定的变速箱类型。对于经典轩逸来说 ，4AT变速箱能够满足日常驾驶的需求
，并且在维护保养方面也相对简单 。车型数量 由于经典轩逸在市场上拥有较高的销量和口碑，因此配备4AT变速箱的车型数量也相对较多
。

2、换挡顿挫感明显 经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感 ，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象。然而，如果顿挫感异常显著
，可能意味着变速箱存在某些问题，如换挡逻辑紊乱 、传动部件磨损等 。在这种情况下 ，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮
，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用
。

3
、轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列，是专为中国消费者量身定制的轿车型号 ，具有智能技术、时尚外形 、高性能等特点
，可以满足消费者对汽车的多方面需求，是轿车市场中追求时尚
、品质、性能的消费者的理想选择。

4 、不过 ，这款变速箱也存在一定不足
，它的平顺性较弱，在换挡时有明显顿挫感 ，且油耗略高于CVT车型
，匹配6L自然吸气发动机时，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km  。从2018款经典轩逸开始 ，车型换装了CVT变速箱，取消了4AT配置
，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性。

5
、从可靠性角度看，轩逸的4AT变速器车型表现优于CVT变速器
。4AT采用传统的齿轮传动系统 ，性能稳定
，耐用性更高。而CVT则采用无级变速技术，使发动机转速保持在最佳工作范围 ，从而提升燃油经济性和驾驶舒适度 。然而
，值得注意的是，4AT变速器在换挡速度上较慢 ，响应时间偏长
。

4at变速箱优缺点

1、at变速箱的缺点：油耗较高：at变速箱普遍存在油耗较高的问题
，4at变速箱也不例外。这在一定程度上影响了其燃油经济性 。换挡顿挫感：如果行星齿轮组调校不当，4at变速箱在换挡时可能会产生顿挫感 ，影响驾驶的舒适性
。维护成本相对较高：虽然4at变速箱的结构相对简单
，但相较于手动变速箱，其维护成本仍然较高。这主要源于其内部结构的复杂性和对精密度的要求 。

2 、AT变速箱的优缺点如下：优点： 操作简便：4AT变速箱采用自动换挡机制 ，驾驶者只需踩油门，变速箱会根据车速和行车电脑的反馈信息自动选择最合适的挡位
，非常适合新手驾驶
。 驾驶轻松：由于自动变速箱的智能化设计，驾驶者无需考虑换挡问题 ，可以更加专注于路况和行车安全
，使驾驶过程更加轻松。

3、乘客舒适性高：由于操作简单，减少了驾驶过程中的操作难度 ，从而提升了乘客的乘坐舒适性 。维修保养成本低：4AT变速箱技术成熟且结构简单
，因此其维修保养成本相对较低，适合预算有限的车主
。

4
、缺点：油耗相对较高：由于自动挡车型在驾驶过程中 ，驾驶者往往更容易采取大脚油门的方式
，这导致自动挡车型的油耗通常会比手动挡车型高。维修保养费用较贵：自动变速箱的结构相对复杂，因此在维修保养方面 ，其费用通常会高于手动变速箱 。

马自达三4AT变速箱有什么通病

1、马自达三4at变速箱通病有噪音大 、踩油门不换挡
、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种
，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车
。一般来说 ，全自动变速箱的档位分成P、R 、N
、D、1或L。

2 、进口马自达3 0的4AT变速箱在某些情况下表现稳定，但也可能存在一些通病 。稳定性表现 马自达4AT变速箱在某些使用场景下展现出了良好的稳定性
。这意味着在正常驾驶和维护条件下
，该变速箱能够可靠地工作，为驾驶者提供顺畅的换挡体验。

3
、技术局限性：- 尽管4AT变速箱在技术上相对成熟 ，但与现代的6AT、8AT甚至更多挡位的自动变速箱相比
，其经济性和动力性可能略显不足 。这是由于其挡位较少，无法像多挡位变速箱那样更精细地调整发动机转速和车速 ，从而影响燃油经济性和加速性能
。

4 、马自达4at变速箱耐用：液力自动变速器（at）大致有2种结构原理：一个是行星齿轮式
，占压倒性多数。一个是平行轴式，本田独家技术 。常见的行星齿轮式变速器发展到4at ，再往上算是一个技术瓶颈了
。

5
、●挡位少转变大
，联接稳定，因而实际操作非常容易 ，既给驾车人产生便捷
，也给乘车人提供舒服；●技术完善，构造比较简易 ，检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。

6、关于马自达4AT变速箱的耐用性：马自达的4AT变速器，尽管其基础结构是广泛应用的行星齿轮式
，但其技术已趋于成熟，相较于6AT来说 ，其复杂度与挑战不可相提并论 。尽管如此
，这种相对简单的构造在实际耐用度方面并未打折扣，能够稳定支持日常驾驶需求
。